Schrack Technik предлага напълно ново иновативно поколение устройства от прекъсвачи до контактори, релета за претоварване и модулни контактори в различни размери и номинални стойности. Нашите продукти отговарят на действащите стандарти.
ALEA — напълно модулна система, перфектно проектирана от край до край.
Моторните защити предпазват двигателя и захранващия кабел срещу претоварване и късо съединение, като разединяват всички захранващи фази при наличие на авария, дори на само една от тях.
Логично е да се залагат в разпределителни табла, тъй като, освен защита от претоварване на електрическия двигател, защитават и захранващия кабел от евентуално късо съединение. Те гарантират, че в случай на късо съединение, захранването ще се изключи много бързо (милисекунди!).
Предимства:
Техническа информация:
Моторните защити от серия BE5 се отличават с компактен размер, позволяващ монтирането им както в метални табла и шкафове за индустриален монтаж, така и в модулни табла.
Голям ротативен палец за превключване включено / изключено състояние, дава възможност визуално да се следи за работното състояние на електрическия двигател или автомата.
оторните защити от серия BE6 за електрически двигатели с номинален ток от 24А до 63А, със защита при отпадане на една от захранващите фази на двигателя.
Моторната защита с размер BE6 позволява монтаж, както на DIN релса, така и на монтажна плоча.
Подходяща за защита на електродвигатели с клас на ефективност IE3. Стандартът IEC 60034-30 определя класове на електрическата ефективност за асинхронни електродвигатели, 50Hz (и 60Hz). Според директивата 2005/32/EC, считано от 1 Януари 2017г. всички електродвигатели, монтирани в нови производства, трябва да бъдат с клас на енергийна ефективност не по-ниска от IE3 за всички ел. мотори над 0,75kW.
Предлага всички необходими аксесоари, захранващи гребени, помощни и сигнални контакти, шунтови и минимално напреженови изключватели, въртящи ръкохватки (директни или изнесени), изолационни кутии с възможност за заключване в изключено положение, както и свързващи модули за контактори, с които да се окомплектова един моторен пускател.
Електромеханичният контактор е най-често използваното устройство за управление на асинхронни двигатели, като с негова помощ се осъществява дистанционно управление. Той може да бъде поставян в разпределителни табла или в близост до двигателя в комбинация с термично реле.
Предлаганата от нас гама електромеханични контактори е разделена в 7 размера и е подходяща за управление на двигатели до 250 kW. Техните габаритни размери са съобразени с тези на термичните релета и моторните защити от същата гама за по-лесно комбиниране.
Предимства:
Техническа информация:
Продукти в онлайн магазина, размер 0
Продукти в онлайн магазина, размер 1
Контакторите ALEA II LT размер 0 и 1 се предлагат, както с постояннотокови, така и с променливотокови бобини за различни управляващи напрежения (24V DC и 24V AC, 110V AC и 23V AC). Предлагат се контактори с интегрирани NC (нормално затворен) или NO (нормално отворен) контакт, които следва да се изберат според логиката на управление.
Продукти в онлайн магазина, размер 2
Продукти в онлайн магазина, размер 3
Контакторите ALEA II LT размер 2 и 3 се предлагат, както с постояннотокови, така и с променливотокови бобини за различни управляващи напрежения (24V DC и 24V AC, 110V AC и 23V AC). Клемите за захранване на бобината са изведени върху фронталната част на контакторите, което значително улеснява опроводяването на оперативните вериги.
Механично свързани допълнителни контакти с 2 или 4-полюсен вариант с различна конфигурация на нормално отворени (NO) и затворени контакти (NC) в съответствие с IEC 60947-5-1. „Mirror” контакт NC в съответствие с IEC 60947-4-1.
По дефиниция „Mirror contact” винаги трябва да бъде спомагателен контакт за прекъсване на веригата. Ако в работно или аварийно състояние, основен контакт на контактор остане затворен, „Mirror” контакт (спомагателен контакт NC за прекъсване) не трябва да се затваря.
Предлагат се всички необходими аксесоари, като варисторни модули и съпресори, механични блокировки и свързващи скоби.Окабеляване за реверсивна контакторна група и комплекти за превключващи групи Звезда / Триъгълник. Свързващи модули за връзка с моторна защита, с които да се окомплектова един моторен пускател.
Термичното реле осигурява защита на двигателя от малки и продължителни претоварвания. Двигателят и захранващият му кабел, трябва да бъдат защитени срещу токове на късо съединение с помощта на автоматичен прекъсвач или стопяем предпазител.
В комбинация с контактор, термичното реле може да бъде окомплектовано като моторен пускател, непосредствено до защитавания двигател.
Термичното реле може да се настрои така, че след изстиване на биметалната платина, при евентуално прегряване на двигателя, да се разреши ръчно или автоматично рестартиране на двигателя.
Предимства:
Техническа информация:
Габаритите на термичните релета съответстват на размерите на електромеханичните контактори за бърза и лесна връзка между тях. С помощта на адаптор, термичното реле може да се използва напълно самостоятелно.
При пускане звезда-триъгълник се намалява пусковият ток до 30% и се ограничава пусковия момент до 25% от стойностите им спрямо директното пускане. Двигателят се стартира в схема звезда. Реле звезда-триъгълник е настроено да превключи двигателя от схема звезда в триъгълник в определен момент.
При тази схема управляващата система се състои от защита, контактори и времереле. При избора на апаратите, моторната защита се избира според номиналния ток на асинхрония двигател. При схема с термично реле, се избира за стойност 0,58 от номиналния ток. Контакторите се изчисляват като 58% от работния ток, а контакторът в схема звезда – за стойност 0,33 х In. Добре е да се изберат контактори от един типоразмер, за да могат да се използват фабричните комплекти за окабеляване за звезда-триъгълник.
Контакторът е апарат за управление с две устойчиви положения (включено и изключено), чието задвижване (електромагнитно, пневматично или хидравлично) е автоматично. Служат за включване, пропускане и изключване на токовете на електрическите устройства (главно електродвигатели) и вериги при обичайни условия на работа, и токови натоварвания.
Най-разпространен e eлектромеханичният контактор, конструкцията на който се състои от главни и спомагателни контакти, бобина, корпус, магнитопровод и дъгогасителна система. Контакторът е най-често използваното устройство за управление на асинхронни електродвигатели, като с негова помощ се осъществява дистанционно управление. Той може да бъде монтиран в разпределителни табла или в близост до електродвигателя, в комбинация с термично реле.
Предимства:
Техническа информация:
Контакторите CUBICO Mini се предлагат, както с постояннотокови, така и с променливотокови бобини за основните управляващи напрежения (24V DC и 24V AC и 230V AC). Предлагат се контактори с интегриран NC (нормално затворен) или NO (нормално отворен) контакт, който следва да се избере според логиката на управление.
Контакторите серия Cubico Classic се предлагат, както с постояннотокови, така и с променливотокови бобини за основните управляващи напрежения (24V DC и 24V AC, 230V AC). Клемите за захранване на бобината са изнесени на отстояние от основните контакти, което значително улеснява опроводяването на оперативните вериги.
Термичното реле осигурява защита на електродвигателя от малки и продължителни претоварвания. Релето е предвидено конструктивно да се свързва към контактор в захванващата верига на електродвигателя, като реагира единствено на топлинната съставка на протичащия през контактите му ток (благодарение на вградените биметални пластини), за да прекъсне веригата. Термичното реле може да се настрои така, че след изстиване на биметалната пластина, при евентуално прегряване, да се разреши ръчно или автоматично рестартиране на електродвигателя. Очевидно е, че те не могат да се използват самостоятелно за защитата на електродвигателите. Освен електромеханичен контактор, задължително трябва да се предвидят предпазители или друг вид максималнотокови защити.
